Basse tension | 24/01/2015

Sur les rails

Contacteurs ferroviaires AF..ZB et NF..ZB à vis ou à resort

Large éventail d’applications

Les contacteurs tripolaires et quadripolaires AF..ZB, de même que les contacteurs auxiliaires NF..ZB à 4 et 8 pôles sont conformes aux exigences ferroviaires en vigueur et peuvent donc être montés dans les espaces voyageurs et dans les cabines de conduite qui parcourent régulièrement des tunnels et des lignes en soussol. Les champs d’application, très nombreux, vont de l’éclairage et du chauffage jusqu’aux systèmes de frein et la commande de portes en passant par la climatisation et la ventilation. Les contacteurs AF..ZB sont le plus souvent montés en bloc avec trois contacts principaux et sont principalement utilisés pour commuter des moteurs triphasés et des circuits de puissance jusqu’à 690 V CA et 220 V CC. Les contacteurs auxiliaires NF..ZB, montés en bloc avec 4 ou 8 contacts, permettent quant à eux de commuter des circuits électriques de commande ou auxiliaires. Des blocs de contacts auxiliaires supplémentaires et un large éventail d’accessoires sont disponibles pour pouvoir réaliser un montage frontal ou latéral.

 

Avantages

  • Conçus pour répondre aux exigences des véhicules ferroviaires
  • Résistants aux chocs et aux oscillations (CEI 61373, catégorie 1, classe B)
  • Résistants au feu et aux fumées (EN 45545, DIN 5510-2)
  • Puissance absorbée de la bobine réduite
  • Protection contre les surtensions intégrée
  • Encombrement minime